从各部委发布的十四五规划看新能源汽车行业热点方向

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近期部委发布与十四五规划相关的文件

近期部委发布与十四五规划相关的文件

 

2021年是十四五规划的开局之年,近期各部委集中发布了相关行业和重点领域的十四五规划,其中,公共领域电动化、C-V2X、货运新模式等均有重点提及。

 

上述文件基本没有完全针对汽车行业的,但从这些相关规划中可以大致看汽车行业的热点方向。

 

在交通运输部《综合运输服务“十四五”发展规划》中对新能源汽车的销量提出了比较具体的指标要求,即城市公交、出租汽车、城市物流领域新能源汽车的占比分别由2020年的66.2%、27%、8%提升到72%、35%、20%;2025年国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%;要求2025年京津冀地区运输大宗货物的新能源汽车运输的比例达到70%左右。规划还提到“要加大运营、通行、停车、充电等政策支持,要加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。要建立健全新能源汽车维修标准体系,提高新能源汽车检测诊断和维修服务能力”。

 

公共领域全面电动化是趋势,基本上是先试点后全面推广。全国已经开始在13个城市启动了换电模式的试点工作,几乎都是公共领域。最近发布的多个文件中也反复在提公共领域的电动化。2020年10月,工业和信息化部发函称,将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》,对重卡试点应用进行了重点部署安排,征求意见阶段也提出了到2035年公共领域将全面电动化的目标。2021年10月,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中提到:“到2030年,民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化;到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。2021年11月,国家发展和改革委员会等多部委发布的《深入开展公共机构绿色低碳引领行动促进碳达峰实施方案》中提到,“因地制宜持续提升新增及更新公务用车新能源汽车配备比例,新增及更新用于机要通信和相对固定路线的执法执勤、通勤等车辆时,原则上配备新能源汽车”。

 

另外,在《交通运输“十四五”立法规划》中提到,要“加强绿色交通发展立法研究储备,探索开展新能源汽车推广应用等相关立法研究”。

 

文章摘自OFweek锂电网

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2021年11月27日 08:12
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